Talen:
Talen:
Zazie gaf een concert in Vence (Zuid-Frankrijk) voor het festival van de Nuit du Sud. Ze schrijft teksten die gehoord mogen worden met soms pakkende melodieën. Jammer dat het geluid in Vence zo slecht was, de schuld van haar eigen roadies. Als het geluid zo hard staat dat het pijn doet aan de oren is het moeilijk je op de liedjes te concentreren.
Overigens, ze speelt haar rol als live-zangeres goed, maar ik heb toch het idee dat ze liever met woorden speelt dan met het publiek.
De Panopticlick-demosite is eenvoudig voor de gek te houden, maar het artikel van de EFF, „How unique is your Web browser?” (Hoe uniek is je Web-browser?) [alleen in het Engels], geeft een goed inzicht in de methodes om een browser/gebruiker (relatief) uniek te identificeren middels een „vingerafdruk” van de browser en wat een gebruiker daartegen kan doen. De methode gaat veel verder dan cookies.
(Over de demosite: de EFF had bezoekers moeten vragen zich te identificeren, bijv. met een e-mailadres, zodat ze een tweede bezoek met een unieke browser hadden kunnen onderscheiden van een bezoek door een andere browser met toevallig dezelfde „vingerafdruk.”) 2010-05-18
De Franse overheid, net als een aantal andere Europese overheden, overweegt een verbod op kleding die het gezicht bedekt (sluier, bivakmuts, enz.) OK, maar laten we dan een deal maken: een verbod op gezichtsmaskers tegen een verbod op beveiligingscamera's. 2010-04-28
(Mooi woord, dat.) Drukt u ook altijd twee keer op het knopje van het voetgangerslicht, voor de zekerheid?
Als er een lichtje of een geluidssignaal zou zijn dat aangaf dat de knopdruk geregistreerd was, zouden mensen geen twee keer drukken. Ergens (in Japan?) heb ik zo'n verkeerslicht gezien. Een andere Japanse vondst: een voegangerslicht dat aangeeft hoe lang het nog duurt voor het licht groen wordt. 2002-02-17
Het "semantic web" is een kruistocht tegen het gebruik de nuttige informatie in een Web-pagina te verbergen in ladingen advertenties, navigatie-links en andere rommel.
De kruistocht zal waarschijnlijk wel enig effect hebben, maar het is onwaarschijnlijk dat informatie ooit in precies het formaat zal zijn dat een lezer wil, al was het alleen maar omdat het moeilijk is voor een lezer de juiste vraag te stellen (recall en precision). 2002-06-20
De mark-up in op XML gebaseerde documenten is vaak zo breedsprakig (in verhouding tot de rest van de tekst), dat sommige mensen XML-documenten "self-describing" (zelf-beschrijvend) noemen. Een iets zwakkere claim is dat zulke documenten zowel de tekst als de structuur van die tekst bevatten. Geen van beide is waar. De structuur wordt bepaald door de definitie van het formaat (vaak samengevat in een DTD), de mark-up dient alleen om de parser the vertellen hoe de tekst in de structuur moet worden gepast. Bijvoorbeeld, het document vermeldt niet welke optionele delen eruit zijn weggelaten.
Het is interessant, dat de claim “self-describing” alleen lijkt te worden gemaakt voor XML, niet voor andere talen (Java, RTF, CSS, enz.), zelfs niet voor relatief breedsprakige (MIME, iCal, enz.). Of misschien noemden mensen Cobol ooit “self-describing”? 2003-02-12
De Franse supermarkt Carrefour heeft sinds kort een nieuw produkt: Couques Amandes. Niets anders dan de bekende Nederlandse gevulde koek. Op zich niet bijzonder dat die nu ook in Frankrijk te koop is, maar wat me opviel is de naam: “couque” is geen normaal Frans woord. Er zijn blijkbaar enkele Belgische koekjes die zo heten. Maar het lijkt er sterk op dat “couque” gewoon het Nederlandse “koek” in Franse spelling is... 2003-09-05
Een historische dag voor de luchtvaart, vandaag. Het grootste vliegtuig ooit, de Airbus A380 voltooide vandaag zijn eerste testvlucht in Toulose. Maar een zwarte dag voor reizigers. Een vliegtuig met 800 passagiers, dat betekent: langere rijen bij het inchecken, langere rijen voor het instappen, langer wachten bij het uitstappen en langer wachten op de bagage. Bovendien, een dergelijk groot vliegtuig kan alleen gevuld worden op drukke lijnen en dus zal iedereen voortaan via de grote vliegvelden (“hubs”) moeten reizen.
Mijn ideaal? Meer kleine vliegtuigen, zonder overstap in Parijs, Frankfurt of Amsterdam. Ik wil niet eerder dan 20 minuten voor vertrek op het vliegveld aankomen, rechtstreeks naar mijn bestemming vliegen en 10 minuten na de landing het vliegveld verlaten. (Oh ja, en ik wil Internet en stroom voor mijn laptop in elk vliegtuig, maar dat heeft weer niets met de A380 te maken.) 2005-04-27
Bert Bos